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Como ahorrar combustible

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Como ahorrar combustible

Para ahorrar combustible ya sea gasolina o diesel, hay que cumplir con algunas circunstancias previas para observar resultados. No existen productos mágicos que con el simple hecho de colocarlos en tu vehículo obtendrás resultados sin tomar en consideración 2 puntos importantes que los describimos a continuación.

Qué hacer con nuestros vehículos para ahorrar gasolina?

– Mantenimientos al día del vehículo:

  • Filtros de aire y gasolina de buena calidad y en buen estado.
  • Correcta alineación y balanceo de las 4 llantas.
  • Adecuada presión de los neumáticos como indica el fabricante.

Esta comprobado que teniendo un carro desalineado se consume un 10% más de combustible.

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Qué hacer por parte del conductor para un ahorro de combustibles:

– Luego de que nos aseguremos que nuestro carro se encuentra en un correcto estado, nos toca actuar a nosotros como conductores realizando un manejo adecuado sin sobre sobre acelerar a nuestros vehículos o con una conducción agresiva innecesaria en todo momento.

eliminar el turbo lag

Tfire como optimizador de gasolina.

Una vez cumplido con estos 2 pasos previos y si le sumamos la instalación el dispositivo Tfire:

  • Elimina el desmayo en subidas.
  • Perdida de potencia, tiempo muerto al salir de un redondel, pasar un rompe velocidades.
  • Poca fuerza y velocidad para rebasar, forzadamente debemos bajar de marcha.

Con la instalación del dispositivo Tfire y seleccionando adecuadamente uno de sus 7 modos de conducción o sensibilidad del acelerador electrónico, podremos obtener un mejor desempeño de nuestros autos, camionetas, Vehículos, SUVs.

  • Elimina que ya no se necesita sobre acelerar para subir calles empinadas.
  • Elimina el no tener que hacer cambios de marchas a cada momento por la pérdida de potencia por el retardo del acelerador electrónico.

Sumado todo esto se obtiene una optimización de combustible.

Tfire dispone de un modo de conducción o sensibilidad del pedal electrónico EC económico ideal para cuando el trafico esta pesado ver articulo modos de conducción

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Para mas información de como optimiza combustible nuestro dispositivo nos puedes contactar en el sig enlace 

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Tfire modos de conduccion o manejo

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Tfire modos de conduccion o manejo.

El dispositivo Tfire dispone 8 modos de conducción,  modos de manejo, que modifica la sensibilidad del acelerador electrónico,   eliminando el lag o retardo impuesto por el fabricante del vehículo.

Estos modos de conducción se pueden acceder desde el display o desde el app instalado en el teléfono celular ya sea en sistema IOS o android, que se puede descargar directamente de App store o de Google play.

Tfire presenta la 5 generación del dispositivo de mejoramiento de velocidad, combinando la versatilidad de una pantalla con 1 solo botón y sumando a la conectividad mediante bluetooth

dispositivo controlador electronico del acelerador
dispositivo controlador electronico del acelerador

Modo Normal:

En este modo el dispositivo esta apagado y el vehículo no experimenta ningún cambio, este modo es aprovechado cuando se hacen los mantenimientos del vehículo o se lo quiere desinstalar.

dispositivo controlador electronico del acelerador
modo automatico de conducción

Modo Económico:

En este modo el dispositivo esta en un modo ahorro de combustible ideal para cuando la carretera se encuentra congestionada o con alto tráfico.

dispositivo electrónico para mejorar la aceleración
modo confort de conducción

Modo Automático:

En este modo el dispositivo recuerda los hábitos del conductor, ya sea un estilo conservador o un estilo de manejo de tipo agresivo, Regula la potencia o entrega de velocidad según sea la necesidad del conductor o tipo de carretera en la cual el automóvil se encuentra.

dispositivo electrónico para mejorar la aceleración
modo de bloqueo del acelerador electrónico

Modo Confort:

En este modo el dispositivo incrementa la sensibilidad del acelerador electrónico eliminando el LAG o retardo en un 15%, este modo es ideal para el tipo de conductor que no posea una conducción pasiva ni una conducción agresiva, es un punto intermedio.

Dispositivo de mejoramiento del acelerador electrónico
modo confort de conducción

Modo Sport:

Modo Sport o deportivo. En este modo el desempeño o perfomance del vehículo, auto, camioneta, suv, 4×4 aumenta hasta un 45% Dela para conductores que desea explotar toda la potencia y velocidad del motor.

Dispositivo para eliminar el lag del acelerador electrónico
modo de conduction deportivo

Modo Sport plus:

Modo sport super deportivo. Espectacular incremento del desempeño o perfomance del vehículo, auto, camioneta, suv, 4×4 aumenta hasta un 75% idela para los conductores que les gusta la adrenalina de una conducción extrema.

Dispositivo para eliminar el lag del acelerador electrónico
modo de conduction super deportivo

Modo parking o parqueo:

El dispositivo Tfire limita la entrega de aceleración para evitar colisiones al momento de maniobras para aparcar en zonas difíciles o que necesitan precisión.

Dispositivo para eliminar el lag del acelerador electrónico
modo de conduction parking

 

Modo Lock – bloqueo:

El dispositivo Tfire bloque el acelerador electrónico impidiendo que el vehículo pueda movilizarse. Ahora puedes dejar aparcado sin preocupaciones ya que funciona como un sistema de seguridad para tu vehículo.

Dispositivo para eliminar el lag del acelerador electrónico
bloqueo del acelerador electrónico

Para mas información de los modos de conducción o modos de manejo que trae Tfire por favor al sig enlace 

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Lag del acelerador electrónico

Qué es el Lag del acelerador electrónico

¿Has notado que tu auto tiene falta de respuesta, desde que tu aceleras a lo que reacciona el vehículo?

Todos los autos vienen con un retraso en la aceleración, ósea no es lo mismo lo que aceleras a la respuesta que tiene el vehículo.

¡Esto es debido a la falta de reacción por parte del acelerador electrónico!

Que se puede ver en el cuerpo de aceleración.

 

cuerpo de aceleración

Tfire es el dispositivo que se instala muy fácilmente:

  • Desconectamos el acelerador electrónico y se instala Tfire como vemos en este video.
  • Una vez ínstalo colocamos en uno de los 7 modos que trae el dispositivo.
  • Que son:
  • Económico, Automático, Confort, Sport, Sport Plus, Parqueo y Bloqueo.

Con T Fire mejora esa falta de respuesta y falta de aceleración.

–           Al mismo tiempo que mejora la performance de ti vehículo, optimiza el consumo de combustible.

–           Compatible con la mayoría de vehículos.

–           Sin afectar a la garantía del vehículo ya que:

–           Tfire no modifica la configuración original, lo puedes desinstalar y vuelve a su estado original el vehículo.

El acelerador electrónico no tiene una conexión física con el motor.

Es por eso es que no tiene palancas ni cables como los pedales del acelerador tradicionales, que conectaban con la famosa mariposa de aceleración antes del múltiple de admisión.

En el caso del acelerador electrónico, este se comunica directamente con la ECU y es la ECU la que maneja la aceleración.

En ese sentido, el acelerador electrónico es un potenciómetro y por ende lo que probablemente hace el dispositivo es ajustar la curva del potenciómetro adelantándola para que la ECU reaccione antes.

No tiene afectación al motor, pues el sistema no interactúa directamente con el motor sino con la ECU.

La misma ECU tiene instaladas las curvas de desempeño y la posición del acelerador es solo una de las variables que usa para el cálculo de la operación óptima. Lo único en lo que sí hay que tener cuidado es que el turbocompresor no vaya a sufrir embalamiento pero dado que eso lo controla la ECU no debería haber problema.

De hecho los sensores no es algo nuevo ni desconocido y con frecuencia se practica en países del primer mundo, pero claro, quien lo hace debe tener conocimiento para hacerlo bien.

En este caso la garantía de 5 años suena como un elemento a tomar en consideración, pues no es algo común en dispositivos que ponen en riesgo el motor.

Los vehículos modernos, ya no vienen con cables de acelerador, ahora el pedal tiene un sensor el cual envía una señal al cuerpo de aceleración, esta señal indica que tanto se está aplastando y hace que el cuerpo de aceleración abra o cierre la mariposa según la necesidad (antes la mariposa se abría con el cable).

Aquí es donde entra en juego los dispositivos , que electrónicamente sacan el jugo a la potencia del vehículo, mejorando notoriamente la reacción en la aceleración.

Estas restricciones de la entrega total de los HP del motor del vehículo, funcionan muy bien en otras partes del mundo, que no tienen la topografía de nuestro país, que en pocos kilómetros puedes pasar de la Costa a la Sierra, o con calles empinadas como tiene Quito, Cuenca y otras ciudades de la Sierra del Ecuador.

Es una restricción impuesta por los fabricantes de vehículo modernos, para impedir la entrega total de HP del motor, (Y así contribuir con el control de emisión de gases a nivel mundial) los fabricantes de vehículos deben pasar las : (normativas EURO) , la única manera para cumplir con las normativas es colocando esa restricción o retardo en el acelerador electrónico.